Tuyau haute et basse pression

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Tuyau haute et basse pression
Détails
Le tuyau haute et basse pression est un système mobile de transport de fluides de travail à haute pression, conçu pour le forage de puits de pétrole et de gaz, la fracturation hydraulique (HF) et le reconditionnement de puits.
Classification des produits
Matériel d'hydratation
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Description

Description du produit

 

Le tuyau haute et basse pression est un système mobile de transport de fluides de travail à haute pression, conçu pour le forage de puits de pétrole et de gaz, la fracturation hydraulique (HF) et le reconditionnement de puits.


Pression de service maximale :fonctionnement continu à des pressions allant jusqu'à 138 MPa (20 000 psi).


Conformité aux normes :Entièrement conforme aux normes API 6A, API Q1 et NACE MR0175 pour une utilisation dans des environnements contenant du sulfure d'hydrogène (H₂S).


Options d'exécution :sur châssis de voiture, sur semi-remorque et sur plate-forme mobile à suspension indépendante.

 

Avantages clés

 

Minimiser les temps d'arrêt non productifs (NPT)

réduction du temps d'installation et de démontage d'une canalisation jusqu'à 60 % par rapport aux systèmes traditionnels constitués de tuyaux pliables (plate-forme en fer).

Sécurité accrue sur le terrain

Les connexions modulaires soudées en usine qui sont 100 % testées de manière non destructive (NDT) réduisent considérablement le nombre de connexions rapides Hammer Union haute pression et réduisent le risque de fuites.

Intégration rapide sur site

un ensemble unique comprenant des pipelines, des pompes d'essai, des châssis et des équipements de levage élimine le besoin d'une logistique séparée.

 

Principales caractéristiques techniques

 

Paramètre technique

Fiche de données

Type d'équipement

Système mobile intégré de canalisations haute pression et transport de fluides de travail

Principales applications

Fracturation hydraulique (fracturation), forage profond, développement de puits (Flowback), opérations de stimulation de production haute pression

Pression de service maximale

105 MPa (15 000 psi) / 138 MPa (20 000 psi)

Configuration du collecteur et de la tuyauterie

Système intégré de canalisations haute et basse pression avec circulation alternative du fluide de travail

Pompes à piston compatibles

Groupes de pompage haute pression VF14 / RD115 / VF12 / RD120

Options mobiles

Sur châssis de véhicule lourd / Semi-remorque à trois essieux / Plateforme mobile à suspension renforcée

Version pour environnement sulfure d'hydrogène

Versions Standard et H₂S (selon NACE MR0175)

Services d'ingénierie

Gamme complète de solutions de conception clé en main OEM, ODM et personnalisées

 

Modèles haute pression

 

Modèle standard 105 MPa (15 000 psi)
Conçu pour les applications traditionnelles de forage à haute pression, de développement de réservoirs et d'entretien de puits de pétrole et de gaz standard.
• Pression de fonctionnement maximale : 105 MPa (15 000 psi).
• Pompes parfaitement compatibles : séries VF14 et RD115 pour les tests hydrauliques et l'injection de fluides de travail.
• La conception est optimisée pour un fonctionnement continu à long terme avec de grands volumes de fluide et présente une résistance accrue à l'usure abrasive lors du pompage de fluides de forage, de fluides de fracturation et d'eau à haute teneur en solides.
• Principales applications : développement pétrolier et gazier conventionnel, tests de puits hydrostatiques à haute pression, injection continue de fluide et reconditionnement de puits.


Service extrême 138 MPa (20 000 psi)
Spécialement conçu pour le développement de formations profondes non conventionnelles, la fracturation hydraulique en plusieurs étapes et le travail dans des conditions extrêmes de pressions de réservoir élevées.
• Pression de fonctionnement maximale : 138 MPa (20 000 psi).
• Pompes parfaitement compatibles : pompes à piston haute pression robustes VF12 et RD120.
• Construction de pipeline renforcée en acier allié à paroi épaisse de haute qualité, technologie exclusive d'étanchéité métal sur métal, ainsi qu'une efficacité accrue dans l'amortissement des chocs et des vibrations causés par l'eau.
• Applications clés : fracturation hydraulique à grand volume et en plusieurs étapes, champs de pétrole et de gaz ultra-profonds et à haute pression, opérations d'acidification complexes et tests de puits HPHT (haute pression et haute température).

 

Options d'équipement mobile

 

Type de configuration

Conception

Conditions de fonctionnement optimales

Système de tuyauterie haute pression sur châssis de véhicule

Monté rigidement sur un châssis de camion industriel multi-essieux, combinant fonctions de transport et opérations haute pression dans un seul complexe mobile.

Petits et moyens chantiers de forage ; maintien opérationnel des champs; déplacements fréquents entre plusieurs puits; puits uniques éloignés.

Système de tuyauterie haute pression sur semi-remorque

Monté sur une plate-forme de semi-remorque à trois essieux à haute résistance en acier à haute résistance, conçue pour accueillir et transporter des équipements lourds.

Grands projets de forage sous contrat ; développement de plateformes de puits ; opération à long terme dans les régions; opérations de fracturation hydraulique à grande échelle.

Système mobile avec suspension adaptative pour conditions de terrain difficiles

Equipé d'une suspension mécanique ou pneumatique renforcée indépendante à long débattement pour une utilisation dans des conditions tout-terrain sévères.

Zones de forage montagneuses ; dépôts désertiques éloignés; régions aux conditions climatiques extrêmes; zones avec des infrastructures insuffisamment développées et des routes en mauvais état.

 

Options de châssis robuste et de grue hydraulique intégrée

 

Pour garantir une fiabilité opérationnelle élevée dans le monde entier, le respect des exigences de la législation routière internationale et une facilité de maintenance, Yukos utilise des composants des plus grands fabricants mondiaux.


Options de châssis de véhicules lourds
• Fabricants chinois-haut de gamme : Sinotruk (HOWO) / Beiben (North Benz)
• Constructeurs européens haut de gamme : Mercedes-Benz Actros / MAN TGS


Vannes hydrauliques intégrées
Vous permet d’éviter complètement l’utilisation d’équipements de levage tiers. Les grues hydrauliques intégrées assurent le chargement et le déchargement rapides des éléments de pipeline lourds, des raccords et des émerillons des équipements de pompage directement sur site.
• Intégration avec des marques leaders : National Crane / UNIC Crane / Koga Crane
• Capacité de levage disponible : 10 t / 12 t / 16 t / 18 t

 

Capacités de production et contrôle qualité strict

 

Infrastructure de production moderne
Shandong Yukos dispose d'un complexe de production spécialisé moderne d'une superficie de 35 000 m². L'installation de production est équipée de centres d'usinage CNC automatisés pour usage intensif, de machines d'alésage et de fraisage horizontales de haute précision, de lignes automatiques de pénétration de soudage profond, ainsi que d'un centre d'essai séparé pour les essais hydrostatiques des équipements à haute pression.


Système complet d’assurance qualité
Chaque millimètre de canalisations haute pression est soumis à un programme de contrôle qualité (AQ/CQ) strict et entièrement traçable :
• Vérification de la qualité des matières premières
Inspection par ultrasons (UT) et inspection par magnétoscopie (MPI) des aciers alliés forgés à haute résistance et des tubes sans soudure.
• Contrôle de la précision d'usinage
Contrôle continu des dimensions à l'aide de machines à mesurer tridimensionnelles (MMT), y compris l'épaisseur de paroi, les paramètres de filetage et les surfaces d'étanchéité.
• Contrôle qualité des joints soudés
Tests radiographiques (RT) et ultrasoniques (UT) à 100 % de tous les joints soudés haute pression critiques.
• Tests de pression
Les tests hydrostatiques finaux sont effectués à 1,5 fois la pression de fonctionnement maximale, garantissant un haut niveau de sécurité de fonctionnement.


Certificats internationaux
L'entreprise dispose d'un ensemble complet de certificats internationaux valides nécessaires à la fourniture d'équipements à l'industrie pétrolière et gazière :
• API Q1 -, système de gestion de la qualité de l'American Petroleum Institute.
• Équipement de tête de puits et d'arbre API 6A -.
• Systèmes de gestion de la qualité ISO 9001 / ISO 14001 / ISO 45001 -, gestion environnementale et sécurité au travail.

 

Foire aux questions

 

Q : Quels paramètres de produit API 6A et options de monogramme prenez-vous en charge pour ce système mobile ?

R : Nos systèmes sont entièrement conformes à l'API 6A et prennent en charge les classes de matériaux AA à EE, les classes de température L à U (-46 degrés à +121 degrés) et les niveaux de spécifications de produits PSL jusqu'à PSL 3/3G. Des certificats de matériaux EN 10204 3.1 (MTR) sont fournis pour tous les composants haute pression.

Q : Vos systèmes peuvent-ils être adaptés pour répondre aux réglementations routières locales et aux restrictions de charge par essieu en Amérique du Nord ou dans l'UE ?

R : Oui. Nous développons des solutions personnalisées en tenant compte des dimensions du châssis, de la répartition des charges et de la disposition des équipements. Les systèmes peuvent être fournis sur des châssis MAN ou Mercedes-Benz conformes à la norme Euro 6, ou sous forme de carrosseries montées sur patins-pour une installation sur les plates-formes Kenworth et Peterbilt conformes aux réglementations DOT américaines et canadiennes.

Q : Vos systèmes de tuyauterie et de collecteur haute pression sont-ils conçus pour être utilisés dans des environnements contenant du sulfure d'hydrogène (H₂S) ?

R : Oui. Sour Gas Trim est fabriqué à partir d'alliages à haute résistance qui résistent à la fissuration sous contrainte par sulfure (SSC) et est entièrement conforme à la norme NACE MR0175 / ISO 15156.

Q : Comment Yukos organise-t-elle la coopération en matière de distribution régionale exclusive et de production OEM-sous la propre marque du client ?

R : Nous proposons des services d'étiquetage OEM/privé, y compris la création de marque, la peinture d'équipement personnalisée, l'identification technique des produits et l'exclusivité régionale avec un volume d'achat annuel minimum (MOV).

Q : Quel est le délai d’exécution typique pour un système complet sur un châssis de véhicule ou une semi-remorque ?

R : Les configurations standard (telles que les systèmes 105 MPa sur le châssis Sinotruk) sont fabriquées dans les 60 à 90 jours après réception du paiement anticipé et approbation des dessins techniques. Pour les projets individuels utilisant des châssis MAN, Mercedes-Benz ou des composants importés, le temps de production est de 120 à 150 jours.

Q : Comment s'organise l'approvisionnement en pièces détachées (raccords, émerillons, vannes et joints) pour les grossistes internationaux ?

R : Tous les composants haute pression utilisent des raccords standard Hammer Union Fig 1502/2202 de 2", 3" et 4" de diamètre. Nous fournissons des kits de pièces complets, notamment des kits de joints, des roulements pivotants, des garnitures de piston et des composants internes de vanne pour soutenir notre réseau de services de distributeurs.

Q : Quels documents de tests non destructifs (CND) sont fournis pour confirmer la sécurité de l'équipement ?

R : Chaque système est accompagné d'un ensemble complet de documentation de qualité, comprenant des certificats de matériaux, des rapports de traitement thermique, des rapports d'inspection de soudure RT/UT, des rapports d'inspection de filetage MPI et des certificats d'essais hydrostatiques à une pression de service nominale de 1,5 ×.

Q : Soutenez-vous les inspections menées par des organisations internationales indépendantes avant l’expédition de l’équipement ?

R : Oui. Le client peut désigner tout organisme d'inspection indépendant, notamment SGS, Bureau Veritas (BV), Intertek, Lloyd's Register ou autres, pour effectuer l'inspection des matériaux, les tests et l'acceptation de l'équipement avant son expédition dans notre usine de fabrication de 35 000 m².

Q : Quelles conditions de paiement commerciales et quels Incoterms proposez-vous pour les expéditions B2B-internationales importantes ?

R : Les conditions de paiement standard sont de 30 % à l'avance par T/T et de 70 % par T/T une fois les tests terminés et l'approbation de l'inspection par un tiers (TPI) avant expédition. Nous prenons en charge les conditions de livraison FOB Qingdao, CIF, CFR, DAP, DDU, ainsi que la lettre de crédit (L/C à vue) après approbation.

Q : Comment vos ingénieurs interagissent-ils avec le service technique du client pour préparer un devis personnalisé ?

R : Veuillez fournir les exigences techniques de base, y compris la pression de fonctionnement requise (105 MPa ou 138 MPa), le débit requis, les restrictions du site et les marques préférées de châssis et de vannes hydrauliques. Nos ingénieurs prépareront une proposition technique, des dessins d'implantation 2D et un modèle 3D-préliminaire dans un délai de 5 à 7 jours ouvrables.

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